Comentarios para Mototrans Desmo: Spanish Ducati

Comentario de MotoTransTo en El inicio del fin.

MotoTransTo — Mon, 09 Nov 2009 00:36:17 +0000

Hombre, al menos el doble de complejo!!!!

Bueno, no sé. No lo parece si me guío por el manual de despiece, aunque lo que más me asusta es llegar a una zona en la que no pueda seguir por no tener herramienta adecuada… o porque no sepa muy bien como hacerlo. Pero de todo se aprende, supongo

Comentario de caferacer en El inicio del fin.

caferacer — Wed, 04 Nov 2009 10:23:12 +0000

Pues mucha suerte con ese motor, tengo entendido que es un motor bastante complejo, en comparación por ejemplo a los modelos mono de Mototrans

Comentario de MotoTransTo en El inicio del fin.

MotoTransTo — Tue, 27 Oct 2009 10:53:53 +0000

PachaJuaaaaaaaaaaaaan !!!!!

Bueno, vá lento, ya sabes. Pero es lo que hay. Con solo un par de horas los domingos por la mañana y a veces con los “ayudantes” de mis nenes…. bueno, lo raro es que no haya mandado todo a freir puñetas aún

Recuerda que aún quedan unas cuantas birras en el garaje (ahora también, NegraModelo )

Comentario de meigo en El inicio del fin.

meigo — Tue, 20 Oct 2009 21:02:58 +0000

Hola Cuñaoooo, jejeje. Oye, impresionante lo que has currao, mucho avanzó eso desde que no me paso por el Gabinete del Doctor Caligari. A ver si termino pronto con las obras de casa y me puedo volver a acercarme por ahi para echarte una mano en lo que necesites.

Ya he visto el reportaje fotográfico de picasa, no te has dejado nada!, cuando pasen los meses y los años, y vuelvas la vista atrás vas a alucinar con todo lo que curraste en ella.

Un abrazo.

Comentario de caferacer en Empieza el baile. Desmontando

caferacer — Wed, 07 Oct 2009 13:22:31 +0000

La verdad es que el desmontaje completo es la unica manera de conseguir ese acabado optimo. Puedes hacer las cosas con tranquilidad y sin prisas. De otra manera, siempre se anda corriendo para “probar” cuanto antes. Mucho animo con el proyecto

Comentario de caferacer en Continua el desmontaje

caferacer — Thu, 24 Sep 2009 23:02:15 +0000

Qué hariamos sin esos cuñaos, jeje. Ese elevador esta muy bien, y es barato, se le ve muy presentable. Ese motor pesa lo suyo, cuidao con la espalda.

Comentario de MotoTransTo en Segundo fotochopado de la Duca

MotoTransTo — Fri, 04 Sep 2009 12:24:44 +0000

Si, llevas razón. Uno de estos depositos está a unas 250 libras (aprox 350 euros) y luego lo que haya que hacerle al deposito o al chasis para acoplarlo. De ahí que prefiera conservar el deposito original… que además está empezando a gustarme mucho, porque es parte de su época como bien dices

Comentario de caferacer en Segundo fotochopado de la Duca

caferacer — Fri, 04 Sep 2009 12:01:06 +0000

Con ese colin quizá quedara mejor un depósito sin angulos o en todo caso con las curvas redondeadas, pero eso supone una buena inversión, porque los depositos no estan nada baratos (como esos que hay para Guzzi en aluminio brillante, que son preciosos pero valen un dineral). Aún asi, este no le queda mal, al fin y al cabo la moto tiene detalles años 80 como las llantas, tapas, discos, etc.

Comentario de caferacer en Unos cuantos detalles a reparar

caferacer — Fri, 04 Sep 2009 11:54:09 +0000

Ahivá con la bujia, menudo susto. Hay que ver la de cosas que van apareciendo cuando te pones a repasar una moto con tantos años, y que hablan de las peripecias y ñapas que han sufrido a lo largo de su historia.. Lo de la rosca también me lo he encontrado alguna vez, pero nuca me saltó una bujia, jajaja que caracter…

Comentario de MotoTransTo en Pasándola a CafeRacer

MotoTransTo — Mon, 03 Aug 2009 12:13:48 +0000

Bueno, hay motos que, si me pusiera con ellas, las dejaría tal como vienen de fábrica, o como salían de los concesionarios. Pero esta no. No me gustan las franjas negra y naranja, y tampoco me dice nada la estética “tourer-moto-de-diario” de una máquina que quería ser innovadora y rápida en su tiempo. No sé, prefiero el estilo cr para una moto que se siente deportiva